二零零零年十二月三日
九鐵批出四十一億元東鐵支線合約
 
九廣鐵路公司(九鐵)今日(星期日)宣佈批出東鐵支線首批建造工程合約,該批合約總值港幣四十一億元。
是次批出的工程合約中,三份屬馬鞍山鐵路土木工程合約,另一份為尖沙咀支線工程合約。
馬鞍山鐵路南段(大圍至石門)和北段(石門至烏溪沙)的土木工程合約同時由力豪-中建聯營投得,兩份合約總值港幣三十三億元。
大圍車站擴建工程合約由前田建設工業株式會社投得,價值港幣六億八千七百萬元。擴建後的大圍站將成為東鐵及馬鞍山鐵路的交匯站。
為配合尖沙咀支線的建造,東鐵紅磡總站亦將進行改造工程。有關工程合約由俊和建築工程有限公司投得,合約價值港幣一億一千八百萬元。
九鐵發言人表示,上述各項合約均按照世界貿易組織規定,經過公開招標程序批出。
馬鞍山鐵路及尖沙咀支線的土木工程合約共分為八份,九鐵將於明年初陸續批出餘下的土木工程合約。
尖沙咀支線全長一公里,馬鞍山鐵路全長十一點四公里,兩條支線的建造工程預計於二零零四年完成。
九鐵同時宣佈馬鞍山鐵路及尖沙咀支線各車站名稱。馬鞍山鐵路的車站分別名為︰車公廟、沙田圍、第一城、石門、大水坑、恆安、馬鞍山、烏溪沙;而尖沙咀支線的車站名為尖東。
上述各車站名稱乃參照東鐵支線車站命名大賽之建議而訂定,是次比賽由九鐵及公民教育委員會聯合主辦,旨在加深公眾人士對東鐵支線計劃的了解,並透過集思廣益的方法,徵集市民對各車站命名的建議。