二零零零年十二月三日 九鐵批出四十一億元東鐵支線合約   九廣鐵路公司（九鐵）今日（星期日）宣佈批出東鐵支線首批建造工程合約，該批合約總值港幣四十一億元。 是次批出的工程合約中，三份屬馬鞍山鐵路土木工程合約，另一份為尖沙咀支線工程合約。 馬鞍山鐵路南段（大圍至石門）和北段（石門至烏溪沙）的土木工程合約同時由力豪-中建聯營投得，兩份合約總值港幣三十三億元。 大圍車站擴建工程合約由前田建設工業株式會社投得，價值港幣六億八千七百萬元。擴建後的大圍站將成為東鐵及馬鞍山鐵路的交匯站。 為配合尖沙咀支線的建造，東鐵紅磡總站亦將進行改造工程。有關工程合約由俊和建築工程有限公司投得，合約價值港幣一億一千八百萬元。 九鐵發言人表示，上述各項合約均按照世界貿易組織規定，經過公開招標程序批出。 馬鞍山鐵路及尖沙咀支線的土木工程合約共分為八份，九鐵將於明年初陸續批出餘下的土木工程合約。 尖沙咀支線全長一公里，馬鞍山鐵路全長十一點四公里，兩條支線的建造工程預計於二零零四年完成。 九鐵同時宣佈馬鞍山鐵路及尖沙咀支線各車站名稱。馬鞍山鐵路的車站分別名為︰車公廟、沙田圍、第一城、石門、大水坑、恆安、馬鞍山、烏溪沙；而尖沙咀支線的車站名為尖東。 上述各車站名稱乃參照東鐵支線車站命名大賽之建議而訂定，是次比賽由九鐵及公民教育委員會聯合主辦，旨在加深公眾人士對東鐵支線計劃的了解，並透過集思廣益的方法，徵集市民對各車站命名的建議。